? ? ? 蓄電池的內(nèi)阻是指蓄電池在工作時,電流流過蓄電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容量極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實值,而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實的內(nèi)值。
? ? ? 蓄電池內(nèi)阻由隔板,連接條,電解液,接線柱 ,極板等電阻構(gòu)成。而蓄電池極板上的活性物質(zhì)是:二氧化鉛、鉛,在蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)過程中,其實質(zhì)就是極板上的活性物質(zhì)和稀硫酸電解液發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電流。
? ? ? 在這個電化學(xué)反應(yīng)過程中,經(jīng)常伴隨著一種學(xué)名叫“硫酸鹽化的”負(fù)反應(yīng),也就是鉛和硫酸生成了一種硫酸鉛,這中硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響,因為在負(fù)極板上形成的硫酸鹽越多,電池的內(nèi)阻越大,電池的可充放電性能越差,負(fù)極板上吸收不了正極產(chǎn)生的氣體,久而久之電池失效。
? ? ? ?而且影響鉛酸蓄電池容量的因素有很多:放電率、溫度、終止電壓、極板幾何尺寸、電解液濃度等。
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